Với sự gia tăng nhanh chóng tốc độ thâm nhập của các phương tiện năng lượng mới, số lượng cọc sạc ít hơn nhiều so với các phương tiện năng lượng mới.Được ví như “liều thuốc tốt” để giải quyết nỗi lo của chủ phương tiện sử dụng năng lượng mới, nhiều chủ phương tiện sử dụng năng lượng mới chỉ biết “cạch mặt” về cọc sạc.Sau đây là những kiến thức về cọc sạc.
●Cọc sạc là gì?
Chức năng của cọc sạc tương tự như chức năng của bộ phân phối nhiên liệu trong trạm xăng.Nó là một loại thiết bị để bổ sung năng lượng hàng ngày cho xe điện.Cọc sạc có thể được lắp đặt trên tường đối với công suất nhỏ và trên mặt đất đối với công suất lớn tùy theo công suất và âm lượng.Thiết bị thường được sử dụng ở những nơi công cộng (tòa nhà công cộng, trung tâm mua sắm, bãi đỗ xe công cộng, v.v.), bãi đỗ xe trong khu dân cư và bãi đỗ xe chuyên dụng sạc chuyên nghiệp.Hiện tại, hầu hết các thiết bị sạc phổ biến đều là thiết bị đạt tiêu chuẩn quốc gia mới năm 2015. Súng sạc có thông số kỹ thuật thống nhất và có thể sạc cho các loại xe điện của các hãng và mẫu mã khác nhau.Theo công suất đầu ra, cọc sạc thường được chia thành hai chế độ sạc: sạc chậm AC và sạc nhanh DC.Người dùng có thể sử dụng thẻ sạc cụ thể do nhà sản xuất cung cấp để quẹt thẻ trên cọc sạc hoặc quét mã QR trên cọc thông qua một ứng dụng hoặc chương trình nhỏ chuyên nghiệp.Trong quá trình sạc, người dùng có thể truy vấn nguồn sạc, chi phí, thời gian sạc và các dữ liệu khác thông qua màn hình tương tác giữa người và máy tính trên cọc sạc hoặc ứng dụng khách điện thoại di động và tiến hành thanh toán chi phí tương ứng và in chứng từ đỗ xe sau khi sạc. hoàn thành.
●Cách phân loại cọc sạc?
1. Theo phương pháp lắp đặt, nó có thể được chia thành cọc sạc loại sàn và cọc sạc treo tường.Loại cọc sạc âm sàn phù hợp lắp đặt ở chỗ để xe không sát tường.Cọc sạc âm tường phù hợp lắp đặt ở bãi xe sát tường
2. Theo vị trí lắp đặt, có thể chia thành cọc sạc công cộng và cọc sạc đặc biệt.Cọc sạc công cộng là cọc sạc được xây dựng tại bãi đỗ xe công cộng (gara) kết hợp với bãi đỗ xe để cung cấp dịch vụ sạc công cộng cho các phương tiện giao thông xã hội.Cọc sạc chuyên dụng là cọc sạc được nhân viên nội bộ đơn vị thi công (doanh nghiệp) sử dụng tại bãi xe (nhà để xe) riêng.Cọc sạc tự sử dụng là cọc sạc được xây dựng trong bãi đậu xe tự sở hữu (nhà để xe) để cung cấp sạc cho người dùng cá nhân.Cọc nạp thường được thi công kết hợp với không gian của bãi đỗ xe (gara).Cấp bảo vệ của cọc sạc lắp đặt ngoài trời không được thấp hơn IP54.Cấp bảo vệ của cọc sạc lắp đặt trong nhà không được thấp hơn IP32.
3. Theo số lượng giao diện sạc, nó có thể được chia thành một lần sạc và một lần sạc.
4. Theo chế độ sạc, cọc sạc (phích cắm) có thể được chia thành cọc sạc DC (phích cắm), cọc sạc AC (phích cắm) và cọc sạc (phích cắm) tích hợp AC / DC.
●Yêu cầu an toàn khi đóng cọc
1. Trạm biến áp phải có hàng rào an toàn, bảng cảnh báo, đèn tín hiệu an toàn và chuông báo động。
2. Biển cảnh báo “Ngừng, nguy hiểm điện áp cao” phải được treo bên ngoài phòng phân phối cao thế và phòng máy biến áp hoặc trên cột an toàn của trạm biến áp.Các dấu hiệu cảnh báo phải đối mặt với bên ngoài của hàng rào.
3. Thiết bị phân phối điện cao áp phải có hướng dẫn vận hành rõ ràng.Điểm nối đất của thiết bị phải được đánh dấu rõ ràng.
4. Trong phòng phải có biển báo rõ ràng “Lối đi an toàn” hoặc “Lối thoát an toàn”.
Thời gian đăng: 10-Aug-2022